Pensacola Local News & Breaking Updates | NewsWK
El proyecto del paseo marítimo de Navarre Beach recibe una oferta baja de 8,3 millones de dólares a medida que se acerca el taller
El condado de Santa Rosa abrió las ofertas para el proyecto del paseo marítimo de Navarre Beach, destacando una propuesta de 8,3 millones de dólares como la oferta válida más baja. Los comisionados planean un taller informativo en Milton antes de revisar los detalles del contrato para el salón de eventos y…
Dos importantes proyectos de infraestructura avanzan en el noroeste de Florida esta semana. En el condado de Santa Rosa, los funcionarios abrieron las ofertas para el proyecto del paseo marítimo de Navarre Beach. Mientras tanto, las cuadrillas del condado de Escambia se prepararon para reabrir West Roberts Road en Cantonment tras las obras de drenaje.
Por qué es importante
Estas inversiones en infraestructura afectan directamente la vida diaria y los fondos públicos en las comunidades locales. Los líderes del condado de Santa Rosa deben equilibrar la recreación costera con los costos para los contribuyentes y la gestión ambiental. Al mismo tiempo, los conductores del condado de Escambia en Cantonment obtienen alivio de las demoras por desvíos en un corredor de viaje crítico.
¿Cuáles son los detalles de la licitación del paseo marítimo de Navarre Beach?
Crucible Construction, de Spanish Fort, Alabama, presentó la oferta receptiva más baja por $8,321,183. Dos empresas de Pensacola también compitieron por el contrato de construcción costera. Los funcionarios del condado abrieron las tres propuestas el jueves 17 de septiembre de 2026. Este paso inicia un proceso intensivo de revisión técnica y financiera.
Crucible presentó la cifra general más baja entre las tres empresas competidoras. En contraste, Empire Builders Group de Pensacola ofreció una propuesta de $9,458,466.66. Además, Green-Simmons Company de Pensacola presentó la oferta más alta por $9,836,748.
Crucible dividió su propuesta de costos en varias categorías de proyectos diferenciadas:
- Salón de eventos y paseo marítimo: $5,127,608
- Estacionamiento y baños: $3,188,000
- Permisos: $5,000
Sin embargo, la BOCC del condado de Santa Rosa no tiene que construir todos los elementos a la vez. Los comisionados conservan total discreción para aprobar el plan completo. Alternativamente, pueden proceder solo con componentes específicos. Por ejemplo, la junta podría construir el paseo marítimo, los baños y el estacionamiento mientras pospone otras obras.
¿Cuánto costará el salón de eventos de Navarre Beach?
El paquete propuesto para el salón de eventos conlleva un costo principal de $5,127,608 según la oferta baja de Crucible. Ese precio cubre un salón de reuniones interior de 6,523 pies cuadrados. Además, la cifra incluye un área de soporte exterior cubierta de 3,973 pies cuadrados. También financia nuevas secciones de paseo marítimo y escaleras de acceso a la playa.
Los líderes del condado concibieron por primera vez la iniciativa del lugar para eventos en 2019. Pero los funcionarios pausaron la planificación en 2020 durante la pandemia de COVID-19. Luego, los comisionados reanudaron el trabajo en 2021 y finalizaron los parámetros de diseño a fines de 2025. Por lo tanto, los miembros de la junta pronto decidirán si el espacio para eventos interiores ofrece suficiente valor público.
¿Cuándo es el taller sobre el paseo marítimo del condado de Santa Rosa?
El próximo taller sobre el paseo marítimo del condado de Santa Rosa se llevará a cabo a las 6:00 p.m. del lunes 19 de octubre de 2026. La reunión tendrá lugar dentro de la Sala de Juntas del Complejo Administrativo del Condado de Santa Rosa en Milton. Los comisionados escucharán los comentarios de la comunidad. Sin embargo, no realizarán votaciones formales esa noche.
El personal del condado enfatizó que la sesión funciona puramente como una audiencia informativa. El administrador adjunto del condado, Jared Lowe, afirmó previamente que la acción de la junta ocurrirá más adelante. Específicamente, los comisionados votarán solo cuando un contrato regrese para revisión formal. Por lo tanto, los residentes locales tendrán amplia oportunidad de examinar primero el impacto del proyecto.
Mientras tanto, la oposición pública a la instalación sigue siendo fuerte entre varios grupos locales. Los críticos expresan regularmente inquietudes sobre las dunas costeras y la vida silvestre local durante los períodos de comentarios públicos. Por ejemplo, les preocupa que la construcción pueda perturbar a las aves playeras como los rayadores americanos y los charrancitos americanos. Además, los residentes desean proteger los hábitats de anidación de tortugas marinas protegidos a nivel federal a lo largo de la costa.
Durante audiencias recientes, la residente Erica Thomas presentó una petición en línea con más de 8,000 firmas. Thomas cuestionó si los proyectos de construcción comercial entran en conflicto con los objetivos de restauración costera. Específicamente, señaló que el condado recibió millones en fondos de Deepwater Horizon. Esos fondos dedicados respaldan la protección de las dunas y la calidad del agua.
¿Cómo está cambiando el tráfico de Cantonment en West Roberts Road?
West Roberts Road entre Tate Road y Highway 29 reabre al tráfico a las 5:00 PM del jueves 17 de septiembre de 2026. Los contratistas terminaron de instalar amplias líneas subterráneas de drenaje de aguas pluviales. Como resultado, el cierre total de la carretera termina ahora. Sin embargo, los conductores deben prever cierres intermitentes de un solo carril hasta el invierno de 2026.
El proyecto de reconstrucción de $4,635,298.30 se financia con fondos federales de la American Rescue Plan Act. El contratista C.W. Roberts, Inc. está ampliando la calzada a dos carriles de circulación de 12 pies. Las cuadrillas también están añadiendo arcenes pavimentados de cinco pies desde Pine Forest Road hasta Highway 29. Además, los trabajadores reasfaltarán y repintarán el pavimento en dirección a Pine Forest Road.
El desvío total comenzó el sábado 29 de agosto de 2026. El personal del condado de Escambia pretendía inicialmente reabrir la calle justo después del fin de semana de Labor Day. Sin embargo, los funcionarios ampliaron posteriormente el periodo de desvío. Este retraso contribuyó a garantizar la seguridad de los trabajadores durante la construcción de los arcenes y la señalización de los carriles. Los automovilistas que transiten durante las futuras obras pueden seguir utilizando las rutas de desvío por Kingsfield Road, Stallion Road y Tate Road.
Fuentes
- https://santarosafl.gov
- https://www.pnj.com
- https://gulfbreezenews.com
- https://myescambia.com
- http://www.northescambia.com
- https://www.newsradio923.com
Este artículo fue producido con la ayuda de IA y revisado por nuestro equipo editorial.
Relacionado: Pensacola Navigates Major Road Projects, Summer Storms, and Growth Decisions Across Escambia County
See a typo? Report it here.
